【 18-19 2019 OGASAKA FC-L 】 オガサカ スノーボード 145/148/151/154/157/160/163
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チューニング各コース Vサーモ BURTONソールカバー ORANGEソールカバー ●商品説明● OGASAKA FC-Limited カービング愛好者の間ではハンマーヘッド形状のボードが絶大な人気だが、FC、FC-Limitedはノーズ/テールを若干長めに設定したセミハンマー形状を採用している。
ターンの切り替えには若干のタイムラグが生じるが、その分自由度が高まる。
重心の入れ替えによるカービングターンからストローク運動を活用したカービングターンまで、さまざまな運動要素を自在に表現できる。
またグラトリ操作の時もノーズ/テールの粘りを利用したトリックを楽しめるし、ジャンプする時にもテールの反発力を使って高く飛び出す事ができる。
ボード全体のフレックスは硬いが、有効エッジより接点が内側にあるため操作性は高く動かしやすい。
さらに硬めのフレックスは高速カービングターンの時に安定感が生まれる。
芯 材：OGKコア 補強材：グラスファイバー＋カーボンシートワイド、PCプレートタイプS ・エッジ：ステンレス ・ソール：ISO SPEED 7500 SINTERED GRAPHITE ・ソール仕上げ：サンディング仕上げ[コンベックスソール] オガサカ/OGASAKA/スノーボード/FC/カービング/テクニカル/ハンマーヘッド/ターン/検定/ディレクショナル/コンベックス/国産/国内産/高品質 ■IMPRESSION 滝口雅司/FC 「しなり」と「反発力」、そして「グリップ力」。
この3つのバランスがとにかく良く、乗り心地が凄く良い。
ノーズからテールまでキレイにしなり、外力と喧嘩せずストレスのないシャープでキレイなターン弧を描いてくれる。
また、グリップ力が高いので「安定感」と同時に「安心感」があり、多少バランスを崩しても大丈夫と思い切って次のエッジに乗り込んで行ける。
これは滑り手としては非常に助かる。
挑戦できるからだ。
特にテールのグリップ力は抜群に感じた。
ズレやすいと言われるヒールサイドターンの後半で是非このボードの力を感じてみて欲しい。
臼井裕二/FC とにかく走る印象です。
カービングを意識したモデルなので「曲がり感」は十分です。
ターン始動時のノーズが雪に接している感覚が格別です。
強くグッと抑えている訳ではないのですが、長くしっとりと抑えてくれます。
マニュアルな操作感がちゃんと残っている点と、安心してノーズに乗れるということが大切です。
また、綺麗にたわむボードなのでターンスピードを保持してくれます。
その加速感は「気持ち良い」の一言。
踏み方やタイミングを変化させる度に様々な答えがボードから返ってきます。
まさに「一緒に成長できるボード」だと思います。
中本優子/FC シャープな切れ味のカービングターンをするが、足元の感覚に不安定さはなく、雪面グリップがとても良い。
FCシリーズの中でもターン前半の雪面を捉えた合図がハッキリしているので、上手く乗れたか乗れていないかがわかりやすい。
捉えの合図はハッキリしているが、嫌な引っ掛かりはない。
ターンの前半も後半もよくカーブするので、オートマチック的に丸いカーブを描くことができて、滑走ラインも落とされにくい。
ラウンドからハンマー系のボードに乗り換えたいと思っている人から大会を目指す人まで使用できるボードです。
■ブランド背景 2012年で創業100年を迎えるオガサカ。
そのオガサカのスノーボードブランドとして立ち上がったのが1985年。
まだスノーボード滑走禁止のゲレンデが多く、現状のようにどこでもスノーボードをすることができなかった時代に創設。
創設当時はスキーブランドという名前で判断され不遇の時代を過ごすが、OGASAKAの技術力の高さ は次第に表彰台の常連となり、「SNOWBOARDブランド OGASAKA」としてスノーボーダーの信頼を得、認知されていくこととなる。
FACTORYブランドとして培った高い技術と蓄積された膨大なデーター、目の前にはアルプスの山々。
そして技術者として新しいことに敏感で、そのアイディアをカタチにできるのはFACTORYブランドだから。
■商品説明 ●OGASAKA FC-L カービング愛好者の間ではハンマーヘッド形状のボードが絶大な人気だが、FC、FC-Limitedはノーズ/テールを若干長めに設定したセミハンマー形状を採用している。
ターンの切り替えには若干のタイムラグが生じるが、その分自由度が高まる。
重心の入れ替えによるカービングターンからストローク運動を活用したカービングターンまで、さまざまな運動要素を自在に表現できる。
またグラトリ操作の時もノーズ/テールの粘りを利用したトリックを楽しめるし、ジャンプする時にもテールの反発力を使って高く飛び出す事ができる。
ボード全体のフレックスは硬いが、有効エッジより接点が内側にあるため操作性は高く動かしやすい。
さらに硬めのフレックスは高速カービングターンの時に安定感が生まれる。
芯 材：OGKコア 補強材：グラスファイバー＋カーボンシートワイド、PCプレートタイプS ・エッジ：ステンレス ・ソール：ISO SPEED 7500 SINTERED GRAPHITE ・ソール仕上げ：サンディング仕上げ[コンベックスソール]
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病み上がりでしたが天気が良くて何より
#snowboard #snowboarding #fieldearthdesign #umlaut_artride #富良野スキー場 #富良野 #furano #sky #ぴーかん #晴れ… https://t.co/TDj72xwSwF@kouya_asahikawa 2019/02/01 00:13
OGASAKAのFCとかほしいですね
@tounyubnn 2019/02/02 23:10
@ogasaka_k そうなんですか∑(๑ºдº๑)!!
@gyoza_with_wing 2019/02/05 02:56
